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第三个想跟大家分享一下场外期权，现在产品或者是市场其实是非常受关注的。前段时间可能也有监管方面的消息，包括对私募基金参与场外期权的限制。但是市场本身来说它非常有存在或者说它有一种企业风险管理自发产生的诉求，它不是空中楼阁，它是真实有需求支撑的。我们说没有场内支撑之前，存在的方式实际上是实体，它跟期货风险管理子公司签订场外协议，来服务他们的生产、贸易，定制化的去管理他们的风险。当然产业和产业之间也可以签署这样一些场外的协议，然后再由这些专业的机构到我们的商品期货市场选择期货合约和交易来进行风险进一步的转化，转化到二级市场进行对冲。

“我们的合资企业不够强大，体系量比较小，品牌比较单一，只要经济环境变化，可能会受到影响。而自主当时则一直在爬坡。”张宝林说。在2018年，长安提出了第三次创业计划，开始进行全集团层面的转型，想要打破这种结构性风险。“下一轮竞争中，长安的优势在哪里？我们在考虑下一步要做什么。”张宝林说。

三四十年前我没有走向西方留学，我的很多好朋友都到美国、加拿大留学，我没有去是因为我是军人，我没有身份证，没有权力去留学，错过了这个时代。他们回来告诉我“什么叫超市”，我对“超市”这个名词一点概念都没有。你想，我对市场经济的认识多么肤浅。今天中国变化多大，至少在经济制度上与西方很接近了。

中远海能（01138）拟对华洋和华海公司进行股权整合【AH互动】绿色动力环保（01330）：A股股价近期涨幅较大 未直接从事前端生活垃圾分类业务【财报数据】必瘦站（01830）年度纯利同比增加64%至3.19亿港元建生国际（00224）年度股东应占溢利同比减少13.5%至5.4亿港元 拟派末期息每股3.1港仙

责任编辑：张玉新华社12月19日报道，拆弹专家18日在德国西部城市科隆成功拆除一枚重达225公斤的二战遗留哑弹。这是一个月内在科隆发现的第三枚二战遗留炸弹。据当地媒体报道，这枚未引爆的美军炸弹在科隆市南郊一施工现场被发现，相关部门疏散了半径300米之内的1000余名居民。

摆在长安面前，有两个困惑：其一是对未来的不确定，全球车企都在转型，但谁也不知道未来的方向。第二，囿于资源的有限性长安不能像其他大集团一样大手笔出击。但长安确定了最关键的方向，其一是产品的精品化，其二是两个双路线，自主和合资并重，新能源和燃油车并重。